terça-feira, 19 de novembro de 2013

Vandana Shiva: biodiversidade e biopirataria

O Tempo e o Modo de Graça Castanheira, é uma série exibida na RTP2 que convidou 11 personalidades de geografias e quadrantes sociais diversos para, em conversas de 30 minutos, reflectirem sobre o mundo e o futuro.

Trata-se de um retrato a várias vozes da realidade contemporânea que revela as relações profundas existentes entre os nossos modelos de pensamento e as suas consequências nos dias de hoje, para o indivíduo, para a vida e para o planeta. Uma prova singular de que existe actualmente uma premente interrogação acerca do nosso futuro comum, baseada simultaneamente na aceleração dos fenómenos humanos, naturais e tecnológicos, mas também na inoperabilidade dos nossos modelos de interpretação e de acção sobre o mundo. Uma série que cruza dúvidas e perplexidades comuns com o estimulante pensamento de algumas das mais interessantes personalidades dos nossos tempos.

sábado, 4 de maio de 2013

Centenas de estranhas esferas 'metálicas' encontradas em antigo templo mexicano. O Templo da Serpente Emplumada.


Centenas de misteriosas esferas encontram-se sob o Templo da Serpente Emplumada, uma antiga pirâmide de degraus de seis níveis, apenas a 30 milhas da Cidade do México. As esferas enigmáticas foram encontrados durante uma escavação arqueológica usando um robô equipado com câmara em um dos edifícios mais importantes na cidade pré-hispânica de Teotihuacan.




"Elas se parecem com esferas amarelas, mas não sabemos seu significado. É uma descoberta sem precedentes", disse Jorge Zavala, arqueólogo da Antropologia Nacional do México e do Instituto de História.



As ruínas Mesoamericanas  de Teotihuacan, um Património da Humanidade, representam um dos maiores centros urbanos do mundo antigo. Que teria sido estabelecido em torno de 100 AC,  a cidade cheia de pirâmides tinha mais de 100.000 habitantes no seu auge, mas foi abandonada por razões misteriosas cerca de 700 DC. Muito antes dos aztecas chegarem em 1300. A escavação no templo foi focada a 330 metros de comprimento do túnel que corre sob a estrutura. O local foi descoberto em 2003, quando fortes chuvas deixaram a descoberto um buraco a poucos metros da pirâmide.

Explorando o túnel, que foi deliberadamente cheio de detritos e as ruínas da Cidade de Teotihuacan, serão necessários vários anos de trabalho preliminar e planeamento. "Finalmente, há alguns meses, encontramos duas câmaras laterais de 72 e 74 metros (236 e 242 pés) da entrada. Chamamos-lhes Câmara do Norte e Câmara do Sul  ", disse o arqueólogo Sergio Gómez Chávez, Director do Projeto Tlalocan,  ao Discovery News. Os arqueólogos exploraram o túnel com um robô de controle remoto chamado Tlaloc II-TC, que tem uma câmara de infravermelhos e um scanner a laser que gera a visualização 3D dos espaços sob o templo. "O robô foi capaz de entrar na parte do túnel que ainda não foi  escavado e encontrou três câmaras entre os 100 e 110 metros (328 e 360 pés) a partir da entrada ", disse Gómez Chávez. As misteriosas esferas foram encontradas em duas destas câmaras. Variando de 1,5 a 5 centímetros, os objectos têm um núcleo de argila e são cobertas com um material amarelo chamado jarosita. "Este material é formado pela oxidação da pirita, que é um minério metálico ", disse Gómez Chávez." Isso significa que em tempos pré-hispânicos elas apareceram como se fossem esferas metálicas. Existem centenas delas na câmara sul. "



De acordo com George Cowgill, professor emérito da Universidade Estadual do Arizona e autor de várias publicações sobre Teotihuacan, as esferas são uma fascinante descoberta. "A Pirita foi certamente usada pelos teotihuacanos e outras sociedades mesoamericanas antigas", Cowgill contou ao Discovery News. "Originalmente, as esferas teriam mostrado muito brilho. Elas são realmente únicas, mas não tenho ideia do que elas significam."

Fontes: Red Ice Creations
               Discovery.com

quarta-feira, 20 de março de 2013

THRIVE (PROSPERAR) - O que será necessário


THRIVE  (Prosperar) é um documentário não-convencional que levanta o véu sobre o que realmente está acontecendo em nosso mundo, seguindo o dinheiro - upstream - descobrindo a consolidação mundial do poder em quase todos os aspectos de nossas vidas. Tecendo avanços na consciência, ciência e activismo,  THRIVE oferece soluções reais, capacitando-nos com estratégias inéditas e ousadas para a reclamação de nossas vidas e nosso futuro. Prosperar.

quarta-feira, 13 de março de 2013

SOBREVIVENDO AO PROGRESSO



Maravilhoso documentário da BBC, com imagens belíssimas.

 "A ascensão da Humanidade é geralmente medida pela velocidade do progresso? Mas e se o actual progresso estiver nos prejudicando, em direcção ao colapso? Ronald Wright, autor do best-seller "A Short History Of Progress" (A Breve História do Progresso), que inspirou este documentário, mostra como as civilizações do passado foram destruídas pelas "armadilhas do progresso" - tecnologias fascinantes e sistemas de crença que atendem a necessidades imediatas, mas comprometem o futuro.
Com a pressão sobre os recursos mundiais aumentando e as elites financeiras levando nações ao fundo do poço, poderá nossa civilização globalizada escapar da catástrofe - a "armadilha do progresso" final?
Através de imagens marcantes e insights iluminadores, de pensadores que investigaram nossos genes, cérebros e comportamento social, este requiem do modelo de progresso usual também propõe um desafio: provar que tornar macacos mais inteligentes não é um beco sem saída evolucionário."




sexta-feira, 8 de março de 2013

Essa água-viva é o único animal imortal do planeta



Normalmente quando uma criatura tem um nome sugestivo de ‘imortal’, é sempre algo interpretado de forma não-literal. Mas não é bem assim no caso das regras biológicas dessa água-viva. Essa água viva, chamada Turritopsis nutricula, simplesmente não consegue morrer de causas naturais. Sua capacidade de regeneração é tão alta que ela só pode morrer se for completamente destroçada.

Como a maioria das águas-vivas, ela passa por dois estágios: a fase de pólipo, ou fase imatura, e a fase medusa, na qual pode se reproduzir de forma assexuada. A água-viva imortal foi descoberta por acaso pelo estudante alemão de biologia marinha Christian Sommer em 1988, enquanto ele passava suas férias de verão na Riviera Italiana. Sommer, que colectava espécies de hidrozoários para um estudo, acabou capturando a pequena criatura misteriosa, ficando espantado com o que observou no laboratório. Após examiná-la durante alguns dias, Sommer percebeu que a água-viva simplesmente se recusava a morrer, regredindo ao seu estado inicial de desenvolvimento até reiniciar o seu ciclo de vida outra vez, sucessivamente, como se sofresse um envelhecimento reverso.

Os pesquisadores já descobriram que ela inicia seu incrível rejuvenescimento quando se encontra em uma situação de stress ou ataque, e que durante esse período o organismo passa por um processo conhecido como transdiferenciação celular, ou seja, um evento atípico no qual um tipo de célula se transforma em outro, tal como ocorre com as células-tronco humanas. É a natureza nos surpreendendo mais uma vez, nos mostrando sua grande capacidade de inovação mediante as adversidades naturais e do homem. Vejam um infográfico que explica melhor seu ciclo:


Em: hypeness

quarta-feira, 9 de janeiro de 2013

A Marinha Portuguesa




No século XVI, Portugal tinha a mais poderosa marinha do mundo.

No século XV e XVI as especiarias eram tão valiosas como ouro e apenas a nobreza podia comprar este valioso produto do oriente.

Nesse período duas mãos cheias de especiarias davam a um marinheiro a possibilidade de fazer dinheiro para uma vida.

Com a guerra Árabe, a rota de comercio das especiarias foi cortada e apenas os muçulmanos faziam esse comercio, através de Itália, mas por preços muito elevados.
Portugal ficava num canto da Europa e nesta altura já tinha descoberto as ilhas Canárias, Açores, Madeira, *Canada e a costa africana do atlântico. Isso deu a Portugal uma grande vantagem em relação a todos os outros países da Europa.

Com o corte da rota das especiarias , Portugal lançou um grande projecto para descobrir o mundo em busca da Ásia através do mar.
Em breve Portugal tornar-se-ia o único país Europeu a trazer as especiarias da Ásia para a Europa.

Com todo esse conhecimento, o Rei de Portugal desenvolveu um plano.
Portugal cortou todas as passagens, conquistou cidades e construiu centenas de fortalezas ao longo de toda a costa do oceano Indico.
Com esse ambicioso plano o Rei de Portugal monopolizou todo o comercio vindo da Ásia para a Europa.
*Alem disso, o Rei de Portugal, através de Cristóvão Colombo, conseguiu enganar o Rei de Espanha. Fazendo-o descobrir a América (Índias), já a muito conhecida.


Durante este possesso Portugal conseguiu feitos impressionantes, nunca alcançados por qualquer país.

Com todo o comercio com a Ásia, América e África, Portugal precisava de grandes navios para transporte e para protecção.
No século XVI Portugal tinha 400 grandes navios de alto bordo, como Naus e Galeões, e um grande numero de Caravelas.
Inglaterra tinha apenas 20 navios de alto bordo
Espanha com uma Marinha mediterrânica tinha menos de 70 navios como galeões e naus.

No ano de 1500 Portugal já tinha os maiores navios alguma vez vistos.
Navios para viagens para a Ásia como a Nau S. Gabriel, com o tamanho de 300 toneis e a Flor de la Mar com 400 toneis, mas em apenas dez anos o tamanho dos navios, mais do que duplicou esse valor para mais de 1000 toneis como o Galeão Santa Catarina do Monte Sinai.

A razão para esta grande marinha e rápido desenvolvimento tecnológico não é sem motivo.
Estas viagens de descoberta, comercio e guerra demoravam por vezes mais de um ano e para resolver esse problema os mestres construtores de navios, construíam navios cada vez maiores, ate que o rei emitiu uma lei que limitava o tamanho dos navios.
Depois de décadas e séculos a construir navios tão grandes quase sem tecnologia disponível, os mestres portugueses atingiram a perfeição dando a Portugal os melhores e maiores navios alguma vez construídos pelo homem.
Com tanta experiência e a necessidade para transportar estonteantes quantidades de carga, os navios tinham uma extraordinária qualidade, nunca ultrapassados por Espanha, Inglaterra ou Holanda.

Esses navios ficam na historia como os maiores galeões do mundo, algumas vezes como navios castelhanos, como é o exemplo dos galeões nesta imagem, com bandeira espanhola, e cores espanholas.
Até em Hollywood, a traz de um grande galeão espanhol esta muitas vezes um navio português, com a bandeira errada e as cores erradas
Isso é um resultado da União-Ibérica

Alguns feitos de Portugal
.A Marinha portuguesa é a mais antiga marinha do mundo e ainda hoje, em paradas navais, os navios portugueses vão a frente, devido a sua antiga herança
.Portugal foi o primeiro país do mundo a iniciar um império global e a começar a grande era dos descobrimentos. no século XV
.Foi o primeiro e o ultimo, fazendo o império durar por seis séculos, de 1415 ate 1999.
.O império português esta incluído nos dez maiores impérios do mundo, com 6.5 milhões de Km quadrados.
.Portugal foi o primeiro país europeu a descobrir a * América(Canada) e (Brasil) antes de Colombo usar o mapa português para descobrir as Caraíbas.
.Foi o primeiro país a descobrir a África do Sul, Madagáscar, Malásia, *Austrália, * Antárctida, Japão e a colonizar Nagasaki, a sua mais distante colónia.
.Foi o primeiro país do mundo a descobrir o Atlântico sul, o oceano Indico e Pacifico.
.Portugal criou a maior companhia de comercio que alguma vez existiu. A primeira companhia de comercio a nível mundial.
.Navegadores portugueses deram o nome a uma quantidade incrível de pontos no planeta, incluindo os Oceanos Indico e Pacifico, Territórios no Canada, América, Ásia, África e Oceania.
.Um navegador português foi o primeiro homem no mundo a fazer o seu navio dar a volta ao mundo
.A língua portuguesa é falada hoje em oito países

-Discrição da imagem:
1588
Esquadra portuguesa na Armada Invencível.
Castela, Portugal e Nápoles com 130 navios incluindo os maiores galeões do mundo, os galeões portugueses que lideravam a armada mas com capitães castelhanos, incluindo o navio capitania da esquadra, o S. Martinho.
Contra Inglaterra e Holanda com 197 Navios



*Estudos realizados ao longo dos anos demonstram esta possibilidade apoiados por documentação e provas que lhe dão uma veracidade quase de 100%

Foto e texto: Portuguese Galleons of the age of discovery
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